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CLASICOS : Duval se queda a un paso de la victoria en el Rally Boucles Spa

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Este fin de semana, Spa (Bélgica) ha albergado una edición más de su clásica prueba Rally Legend Boucles de Spa.

Con más de 300 equipos inscritos, el rally se ha desarrollado sin incidentes y aunque la climatología ha puesto las cosas difíciles; el equipo español ASM Motorsport ha vuelto a dejar claro su categoría como equipo internacional puntero, liderando gran parte de la prueba con François Duval, que finalmente ha abandonado y consiguiendo un fantástico séptimo puesto y primero de clase con el recién estrenado Ferrari 308 GTB Gr. 4 pilotado por el campeón mundial Björn Waldegård



El evento ha estado marcado por unas complicadas condiciones meteorológicas que han hecho que el piso de las especiales fuera especialmente resbaladizo. Lluvia, nieve y barro han sido los elementos que han acompañado a la prueba durante todas las jornadas y el sol no se ha dejado ver en ningún momento.



François Duval y Anthony Bourdeaud’hui, a los mandos del Ford Escort MkI, han puesto de manifiesto su gran nivel de pilotaje delante de otros grandes de la especialidad presentes, como Didier Auriol, Patrick Snijers, Bruno Thiry o Robert Droogmans. El belga ha estado encantado con el vehículo y ha sabido sacarle su máximo potencial, colocándose líder y conservando el liderato hasta que un golpe, en el penúltimo tramo, le ha dejado fuera de la carrera. “Estoy contento por mi rendimiento y el del Ford Escort MkI y de no ser por el incidente nos podríamos haber llevado el triunfo. ASM Motorsport ha demostrado un nivel de primera categoría y ello también ha permitido que hayamos liderado la prueba en unas condiciones tan complicadas” ha explicado François Duval al llegar al parque de trabajo.

Por el otro lado, el tan esperado debut de Björn Waldegård con el Ferrari 308 GTB Gr. 4 ha sido todo un éxito y se ha saldado con una excelente séptima plaza en la general del apartado Legend. El sueco y su copiloto, Stéphane Prevot, se han mostrado encantados con el vehículo de la marca italiana y han reconocido sus enormes posibilidades después de adjudicarse la Clase 10. Waldegård ha comentado que “este no es un rally nada propicio para el Ferrari, ya que todo son caminos estrechos y bacheados pero aun y así hemos podido firmar un buen papel y terminar en el top 10. En un rally con carreteras más anchas y buen piso estoy seguro de que es un vehículo ideal para luchar por las primeras plazas.”

 

 

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